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共建“一帶一路”,推動(dòng)國際社會(huì)深化綠色合作

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共建“一帶一路”,推動(dòng)國際社會(huì)深化綠色合作

發(fā)布日期:2025-10-20 作者:蘇州榮軒環(huán)保有限公司

綠色正成為共建“一帶一路”的鮮明底色。

10月18日,以“聚力融金,驅(qū)動(dòng)綠色發(fā)展”為主題的“一帶一路”綠色創(chuàng)新大會(huì)2025在京召開。中外與會(huì)代表齊聚一堂共商綠色“一帶一路”建設(shè)大計(jì),共話全球可持續(xù)發(fā)展未來。

本次大會(huì)既是對共建“一帶一路”倡議提出12年來綠色發(fā)展成果的全面梳理,更是推動(dòng)國際社會(huì)深化綠色合作、攜手應(yīng)對全球環(huán)境挑戰(zhàn)的重要實(shí)踐。

國際共識引領(lǐng)綠色絲綢之路前行

“一帶一路”綠色創(chuàng)新大會(huì)自2019年創(chuàng)辦以來,已成為綠色絲綢之路建設(shè)框架下的重要國際合作平臺。多年來,大會(huì)旨在深化與共建國家的綠色務(wù)實(shí)合作,推動(dòng)綠色產(chǎn)業(yè)資源對接與前沿技術(shù)交流,集中展示綠色發(fā)展成果,為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型凝聚合力。

國家發(fā)展和改革委員會(huì)區(qū)域開放司司長梁林沖表示,截至目前,中國已同150多個(gè)國家、30多個(gè)國際組織簽署了共建“一帶一路”合作文件,共建綠色絲綢之路均是其中重要內(nèi)容。在具體合作中,中國與共建國家在太陽能發(fā)電、風(fēng)電、水電等領(lǐng)域開展務(wù)實(shí)合作,中歐班列累計(jì)開行突破11萬列,通過優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)降低碳排放,一批標(biāo)志性工程和“小而美”項(xiàng)目落地見效,讓共建國家民眾獲得感持續(xù)增強(qiáng)。

“綠色是共建‘一帶一路’的底色,我們將堅(jiān)持共商共建共享、開放綠色廉潔等原則,推動(dòng)綠色絲綢之路建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。”梁林沖表示。

綠色低碳轉(zhuǎn)型不僅是時(shí)代潮流,更是推動(dòng)全球可持續(xù)發(fā)展的必由之路。

全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織主席辛保安指出,“一帶一路”涵蓋全球近80%的國家,這些地區(qū)清潔能源資源豐富、市場潛力巨大,加快綠色創(chuàng)新發(fā)展、攜手構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng),推動(dòng)能源生產(chǎn)清潔化、消費(fèi)電氣化、配置網(wǎng)絡(luò)化、運(yùn)行數(shù)智化,將為高質(zhì)量共建“一帶一路”注入強(qiáng)大動(dòng)力。

博鰲亞洲論壇秘書長張軍從全球發(fā)展視角提出,當(dāng)前全球可再生能源發(fā)電量首次超過煤炭等化石燃料,國際能源署(IEA)預(yù)計(jì),到2030年全球可再生能源裝機(jī)容量將增加約4600吉瓦,相當(dāng)于當(dāng)前中國、歐盟和日本裝機(jī)容量總和,這標(biāo)志著清潔能源的未來已從承諾變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

“在保護(hù)主義、單邊主義沖擊全球治理的背景下,綠色轉(zhuǎn)型成為國際社會(huì)不多的共識之一。”張軍強(qiáng)調(diào),亞洲國家在能效、清潔能源、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域創(chuàng)新表現(xiàn)亮眼,中國、東盟國家等的專利數(shù)量、企業(yè)數(shù)量遙遙領(lǐng)先,應(yīng)進(jìn)一步完善綠色發(fā)展區(qū)域合作架構(gòu),以綠色“一帶一路”建設(shè)為契機(jī),推動(dòng)制度、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)對接,降低跨境合作阻力,發(fā)揮亞洲在全球綠色轉(zhuǎn)型中的示范引領(lǐng)作用。

中外攜手書寫互利共贏篇章

會(huì)上,多名外方與會(huì)嘉賓都分享了在中國支持下的綠色轉(zhuǎn)型故事。柬埔寨環(huán)境部部長楊·索帕勒的發(fā)言表達(dá)了對中柬合作成果的認(rèn)可——讓工廠污染管控有了“千里眼”。“因?yàn)橹袊膸椭覀儼惭b的移動(dòng)空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng),確保工廠的相關(guān)點(diǎn)源的污染得到有效防控。”楊·索帕勒表示,中國正助力柬埔寨打造國內(nèi)首個(gè)碳中和島嶼。

“2026年,我們計(jì)劃在島上實(shí)現(xiàn)碳中和,島內(nèi)所有用電100%來自太陽能,這得益于中國生態(tài)環(huán)境部的支持。在島上,我們通過太陽能來實(shí)現(xiàn)道路照明和家庭照明等,也會(huì)推廣新能源汽車。同時(shí),這個(gè)島嶼將沒有塑料垃圾的污染。依托周邊紅樹林資源,將成為柬埔寨首個(gè)碳中和島嶼。”楊·索帕勒介紹道。

馬爾代夫旅游和環(huán)境部國務(wù)部長易卜拉欣·米姆拉作為“氣候脆弱國家”代表,直面小島嶼國家的發(fā)展困境。“馬爾代夫溫室氣體排放極少,卻承受著海平面上升、生態(tài)退化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。”他表示,馬爾代夫已通過國家自主貢獻(xiàn)(NDC),希望將氣候韌性納入國家發(fā)展核心,目標(biāo)在2028年實(shí)現(xiàn)可再生能源占比達(dá)30%。

“‘一帶一路’倡議搭建的合作平臺,讓我們能便捷地獲取綠色技術(shù)和資金支持,這對‘全球南方’國家實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。”易卜拉欣·米姆拉表示。

巴基斯坦氣候變化與環(huán)境協(xié)調(diào)部國務(wù)部長謝茲拉·哈拉爾在會(huì)上分享了南南合作的重要價(jià)值。她指出,巴基斯坦作為氣候最脆弱國家之一,盡管對全球排放貢獻(xiàn)率較低,但計(jì)劃通過經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化實(shí)現(xiàn)減排愿景。中國在可再生能源、電動(dòng)汽車領(lǐng)域的投資樹立了標(biāo)桿,為巴方提供了寶貴借鑒。

她表示,《2025“一帶一路”綠色發(fā)展展望》在此次大會(huì)上發(fā)布,將會(huì)給巴基斯坦提供非常多的借鑒學(xué)習(xí)方向,包括了解具體的政策或綠色投融資技術(shù)合作等,將會(huì)幫助巴基斯坦形成一個(gè)良好的路徑,走向可持續(xù)低碳的未來。“一帶一路”框架下的技術(shù)轉(zhuǎn)移、資金融通和能力建設(shè),正成為巴基斯坦破解綠色發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵支撐。

大會(huì)期間,與會(huì)嘉賓共同觀看了成果視頻,一批綠色技術(shù)合作、綠色投融資、能力建設(shè)項(xiàng)目集中亮相。

從北京的共識凝聚,到世界各地的實(shí)踐落地,綠色絲路的新征程才剛開啟。面對全球氣候治理的關(guān)鍵時(shí)期,各方唯有堅(jiān)持合作共贏、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),才能彌合綠色鴻溝,構(gòu)建更加包容的綠色轉(zhuǎn)型體系,讓綠色發(fā)展成果惠及更多國家和人民。


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